Category: транспорт
Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".
Шестнадцать тайн киевского метро

Ежедневно столичная подземка перевозит около полутора миллиона человек. Путешествуя по маршруту «дом-работа-дом», мало кто знает, какие тайны скрывает киевский метрополитен. ( Collapse )
Фотографии, которые доказывают, что японцы живут на другой планете
1. Водители автобусов в Японии объявили забастовку. Они продолжали водить автобусы по своим маршрутам, но отказывались брать с пассажиров плату за проезд

( Collapse )
( Collapse )
Митинг памяти Джона Леннона
Воспоминания Бориса Антонова о митинге памяти Джона Леннона
21 декабря 1980-го года на Ленинских горах, Москва, СССР

(Из объяснительной)
«Я, Антонов Борис Валентинович, русский, 1956 г.р., член ВЛКСМ, студент ф-та Рс и Рв МЭИС…
…21 декабря в 11.30 я пришёл на Ленинские горы, где уже собралась большая толпа. Некоторые из присутствующих говорили скорбные речи о Джоне Ленноне, другие – гневные в адрес убийцы. Третьи слушали песни Леннона, кто-то пел…»
( Collapse )
21 декабря 1980-го года на Ленинских горах, Москва, СССР
(Из объяснительной)
«Я, Антонов Борис Валентинович, русский, 1956 г.р., член ВЛКСМ, студент ф-та Рс и Рв МЭИС…
…21 декабря в 11.30 я пришёл на Ленинские горы, где уже собралась большая толпа. Некоторые из присутствующих говорили скорбные речи о Джоне Ленноне, другие – гневные в адрес убийцы. Третьи слушали песни Леннона, кто-то пел…»
( Collapse )
Мои твиты
- Пт, 13:36: Личный поезд Королевы Виктории https://t.co/SJuj5TvdCj
- Пт, 18:31: 30 цитат Харуки Мураками о самом важном https://t.co/UGyqKcVEyP
Личный поезд Королевы Виктории
Королева Виктория была первой монаршей особой совершившей путешествие по железной дороге.
В 1869 году она заказала свой собственный королевский состав, который обошелся казне в 1800 фунтов стерлингов, еще 800 фунтов Виктория доплатила из своих денег за позолоту.
Его модернизировали в 1895 году.

( Collapse )
В 1869 году она заказала свой собственный королевский состав, который обошелся казне в 1800 фунтов стерлингов, еще 800 фунтов Виктория доплатила из своих денег за позолоту.
Его модернизировали в 1895 году.
( Collapse )
Мои твиты
- Вт, 12:13: Как и предполагалось. 😖 https://t.co/3UgiC4oAzT
- Вт, 12:18: Мuд Роисси @Fake_MIDRF В Кремле не придумали ничего оригинальнее, как нанять блядей и отправить их в штаб... https://t.co/uKJpRHdlLK
- Вт, 12:29: Пятая Колонка @5th_kolonna Когда мама купила тебе штаны "на вырост", а ты плохо кушаешь кашку, да к тому же еще и... https://t.co/JLY8n8wS50
- Вт, 12:34: Маленький человек в огромном мире Подробнее - https://t.co/qr2YG3P4c4
- Вт, 13:19: Советский революционный... https://t.co/uXQqoOsX0K
- Вт, 15:16: Хочу этот блюз! (y) Joe Bonamassa & Beth Hart "I`ll take care of you" https://t.co/k0CzCvnI79
- Вт, 15:21: Ну-ну, ждем... 🧐 https://t.co/JY6EKkkaY1
- Вт, 21:07: Одесский трамвай. Утро. Народ едет на работу. Недовольный дамский голос: - Ну шо за времена таки наступили?... https://t.co/nXytqWCZTP
- Вт, 22:38: The Master of the Fertility of the Egg ACTIVE IN BRESCIA DURING THE LATE 17TH AND EARLY 18TH CENTURY A CONCERT OF... https://t.co/JuS5lhsasY
«За свободу надо платить»: Сергей Юрский о пражских событиях августа 1968 года
Я видел две особенные весны — Пражскую весну 68 года и время цветения сакуры в Токио в 98-м. Они совсем непохожи. Они даже несопоставимы. Поэтому очень важно будет рассказать про обе Одна стремилась все изменить и перемены сделать необратимыми. У японской весны был другой принцип — ничего не менять и даже ни к чему не прикасаться. Ждать, видеть смотреть... и знать, что цветению отпущено только две недели. А дальше — весне конец. Одна весна рухнула, другая вечна.
В Праге тогда дышало вдохновение. Все, что ни делалось, было талантливо, и все восхищались друг другом.
Наши спектакли шли в театре «На Виноградах», а поселили нас на другом берегу Влтавы, возле парка Фучика. Между театром и отелем курсировал специальный автобус, но манила улица. Хотелось идти пешком или ехать в трамвае — видеть эти лица, слушать полупонятные возбужденные разговоры. БДТ к тому времени был уже знаменит, и нас окружали репортеры, театроведы. Это были странные интервью. Интервьюеры мало спрашивали, а больше говорили сами, захлебываясь рассказывали о своих переменах. Свобода! Свобода от слежки, от цензуры, от госбезопасности, от московских «советников» во всех областях жизни. Свобода от страха. «Может, и ошибаемся, но не боимся. Говорим громко», — сказал мне Богумил Барта, мой старый друг — соученик по Ленинградскому университету, а теперь профессор юридического факультета в Праге. Ироничный Богумил, скептик и насмешник, не мог скрыть восторг, переполнявший его.
( Collapse )
История одного шедевра: «Железная дорога» Эдуара Мане

1872—1873
фр. Le chemin de fer
Холст, масло. 93,3 × 111,5 см
Национальная галерея искусства, Вашингтон. Викисклад
Кликабельно - 11 359px × 9251px
«Железная дорога» (фр. Le chemin de fer, англ. The Railway), также известная под названием «Вокзал Сен-Лазар» (фр. Gare Saint-Lazare) — картина, написанная в 1872—1873 годах французским художником Эдуаром Мане (Édouard Manet, 1832—1883).
История
К Парижскому салону 1874 года Эдуаром Мане были подготовлены три картины — «Железная дорога», «Ласточки» и «Бал-маскарад». Две последние были отвергнуты жюри, так что на салоне публике была представлена только «Железная дорога». Вскоре она была продана Жану-Батисту Фору (Jean-Baptiste Faure), французскому оперному певцу и коллекционеру картин.
( Collapse )
История эпического побега из ГУЛАГа в Тибет
Оригинал взят у
grimnir74 в История эпического побега из ГУЛАГа в Тибет
Легендарный побег из сибирского подразделения ГУЛАГа, в ходе которого выясняется, что при наличии топора, мешка сухарей, ватника и при полном отсутствии сомнений можно не только выжить за Полярным кругом, но и перейти пустыню Гоби без запасов воды, перевалить Гималаи, повидать Лхасу, покататься на яке и выкупаться в Индийском океане.

Гулкий звук шагов в каменном коридоре. Молодого человека с разбитым лицом ведут двое конвоиров. Он гордо вскидывает голову. Перед ним открывают дверь полутемной камеры и толкают его на одну ступеньку вниз. Это место называют «кишка» — узкий каменный чулан, где нельзя даже сесть, выпрямив ноги, можно только стоять, прислонившись спиной к стене или прижавшись к ней разбитым лицом. Тут могут оставить на сутки и более, не выпуская даже в туалет, и пол хранит следы пребывания предыдущих заключенных.
( Collapse )
Легендарный побег из сибирского подразделения ГУЛАГа, в ходе которого выясняется, что при наличии топора, мешка сухарей, ватника и при полном отсутствии сомнений можно не только выжить за Полярным кругом, но и перейти пустыню Гоби без запасов воды, перевалить Гималаи, повидать Лхасу, покататься на яке и выкупаться в Индийском океане.
Гулкий звук шагов в каменном коридоре. Молодого человека с разбитым лицом ведут двое конвоиров. Он гордо вскидывает голову. Перед ним открывают дверь полутемной камеры и толкают его на одну ступеньку вниз. Это место называют «кишка» — узкий каменный чулан, где нельзя даже сесть, выпрямив ноги, можно только стоять, прислонившись спиной к стене или прижавшись к ней разбитым лицом. Тут могут оставить на сутки и более, не выпуская даже в туалет, и пол хранит следы пребывания предыдущих заключенных.
( Collapse )