Редкие заметы немолодого идеалиста

• Ср, 13:44: 40 музеев мира оцифровали и выложили свои коллекции online https://t.co/Bpv7lWXRm9
• Ср, 14:09: Как в Российском империи надували гусей и покупателей: Какие продукты подделывали в старину https://t.co/ljciL4Eabx
• Ср, 17:04: Генерал Петр Григоренко. Таврия, Москва, "психушка", Нью-Йорк https://t.co/vlBc8TTAUQ

Время летят, и каждый прожитый год оставляет следы не только в календаре, но и в человеческой душе, и на окружающих нас вещах. Мы собрали примеры того, как неумолимо течет время, но только благодаря ему и можно понять, как меняется все вокруг.


( Collapse )

Далеко не все идеи автомобилестроителей доходят до серийного воплощения. Порой они оказывались столь странными, что невольно задаешься вопросом: зачем над этим нужно было вообще экспериментировать? Вы, например, знали, что в середине 1960-х инженеры Ford предлагали заменить руль двумя синхронно вращающимися кольцами? И мы нет.



Авангардная система рулевого управления получила в 1965 году название Wrist-Twist, которое дословно переводится как «поворот запястья». По задумке, Wrist-Twist должен был обеспечить удобство высадки/посадки водителю и облегчить парковку дамам. Кольца были связаны между собой, поэтому для управления автомобилем можно было вращать любое из них.
( Collapse )

Офицер спецназа США Клинт Эмерсон на протяжении 20 лет участвовал в секретных правительственных операциях по всему миру. А после того как ушел в отставку, Эмерсон написал иллюстрированную книгу-пособие, в которой рассказал про навыки и знания, необходимые для отражения нападения и выживания в критической ситуации.

Иллюстрации с подробным описанием, приоткрывающие завесу тайны над реальной жизнью агентов.

1. Как пережить автомобильный удар



Во время езды держите руки на «9» и «3» часах, а большой палец — с внешней стороны руля. Если большой и указательный пальцы будут огибать руль, то при столкновении шанс сломать пальцы невероятно высок. Если держать руки на руле в скрещенном положении, то есть риск сломать не только кисть, но и предплечье.
( Collapse )

Слева — Музей 9/11, справа — Всемирный торговый центр Башня 1. (Фото Timothy A. Clary | Getty Images)

Национальный Мемориал 11 сентября на месте крушения Всемирного торгового центра в Нью-Йорке был открыт 11 сентября 2011 года, 10 лет спустя терактов. Он представляет собой 2 квадратных бассейна, расположенных точно на месте бывших башен-близнецов. По оценкам, около 5 миллионов человек будут посещать памятник ежегодно, что является рекордом среди всех исторических мест США.
( Collapse )

Затея выпускать родстеры в Советском Союзе изначально казалась сомнительной. Ведь эти автомобили слишком вычурны, слишком индивидуальны. Они выделяют своего владельца из толпы. А советский моральный кодекс выпендреж не приветствовал. Кому они были интересны?…

В СССР, как и в любой другой стране, родстеры развивались по двум направлениям. Первое предполагало создание предельно бюджетных, малокомфортных транспортных средств. Яркий пример такого решения — мотоколяски СМЗ С1Л и СМЗ С3А.

Второй путь подразумевал выпуск двухместных автомобилей для автоспорта. И на этом направлении перспектив, конечно, было больше.
( Collapse )

from Facebook

Во времена «холодной войны» в СССР автомобили были активными участниками между войны между КГБ и ЦРУ. Буквально каждая новая модель «Волги» либо «Победы» получала свою версию, созданную специально для нужд КГБ.


«Победа» спецсерии — один из спецавтомобилей для КГБ.

Внешний вид этих авто ничем не отличался от серийных машин, на которых ездили советские граждане, но при этом они имели невероятные для того времени технические возможности.
( Collapse )

Оригинал взят у calendulae в Советские автомобили 1930-40-х годов